诸位车友亚洲美图区，今天我们聊聊一台德味儿十足的性能猛兽——AMG GLE 63。它不仅有着AMG家眷的暴力基因，还搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机和48V轻混系统，能输出571匹马力和750牛·米的峰值扭矩。听到这数据，是不是照旧有点坐不住了？别急，我小贱今天就带大家从外到内、从性能到操控，深扒这款车的独到魔力，望望它到底值不值得首先。

外不雅：低调却守密杀气，这车，有点东西！

先说外不雅。GLE 63的运筹帷幄接续了AMG一贯的作风——低调中透着狠劲儿。诚然它基于平方GLE打造，但前脸的AMG直瀑式格栅和更大的进气口照旧把性能车的身份骄横得一清二楚。尤其是那张“大嘴”，合营黑化套件，确凿像一头随时准备兼并一切的猛兽。

车身尺寸方面，GLE 63的“三围”是494720151782mm，和平方版GLE差未几。诚然看上去莫得夸张的宽体运筹帷幄，但你仔细不雅察就会发现，空气能源学套件的加入让它更邃密风阻优化，比如前包围的透风管谈，既实用又普及了视觉杀伤力。车尾部分更是亮点满满，四根排气管不仅能发出结识的V8声浪，还让整车的视觉重点更低、更稳。

配色推选：若是选“远峰灰”搭配黑化套件，那真实交游气味拉满！但现时车型如故保留了一些镀铬装潢，举座更偏向优雅作风，稳妥那些低调中还念念带点张扬的车主。

小贱识车

GLE 63的运筹帷幄，有点“扮猪吃老虎”的理由，尤其是日常开在路上，很容易被误认为是平方GLE。但唯有你稍稍深踩油门，那V8的怒吼声浪就能让周围东谈主顷刻间“破防”。这车，不低调！

内饰：碳纤维加合手，豪华感和交游氛围兼具

怒放车门，GLE 63的内饰就给东谈主一种“高比及炸裂”的嗅觉。它和平方GLE最大的区别等于用料更狠，比如亮光碳纤维饰板替代了传统木质装潢，营造出一种“视觉减重”的成果，同期也让驾驶舱的畅通感更强。

座椅方面，AMG专属的桶椅不仅包裹性一流，还带有加热、透风和推拿功能。既能让你在赛谈上感受极限操控，也能在远程驾驶时享受酣畅体验。仪容盘和中控屏秉承了飞奔最新的MBUX系统，界面明晰、功能万般，撑合手语音放置和个性化确立。

槽点：关于邃密实用性的破钞者来说，GLE 63的后排空间和储物才调中规中矩，毕竟它的重点在驾驶体验而不是家用属性。

能源：V8+48V轻混，这个车，有点理由！

说到性能，GLE 63的能源系统十足是它的灵魂中枢。它搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩750牛·米。更是非的是，这台车还初次配备了EQ Boost智能运转电机亚洲美图区，能短本事提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩，同期为48V轻混系统供电。这不仅普及了车辆的加快性能，还能优化燃油经济性。

官方给出的0-100km/h加快收货是4秒傍边，计议到它非常两吨的车重，这个收货号称恐怖。合营AMG 9速自动变速箱和4MATIC+四驱系统，能源反应快速且精确，不管是公路狂飙还口角铺装路面，皆能简易搪塞。

贱式体验：

在柏油路面上一脚油门到底，V8引擎发出的怒吼声浪奏凯让东谈主激越豪放，通盘东谈主被紧紧按在桶椅里，那种推背感真实让东谈主忍不住笑出声。这种惬心，是电车给不了的。

操控：六种驾驶时势，粗心切换

GLE 63提供了六种AMG动态驾驶时势，折柳是“酣畅”、“畅通”、“畅通增强”、“个性化”、“小径”和“沙砾”，险些袒护了从日常通勤到极限越野的统统场景。

酣畅时势

：油门和悬架调校偏软，稳妥省油和远程驾驶。

畅通时势

：反应更快，悬架变硬，加快和换挡更刺激。

畅通增强时势

：更极致的畅通作风，怠速提高，换挡速率更快。

小径和沙砾时势

：离地时弊增多55mm，稳妥轻度越野。

诚然它具备一定的越野才调，但GLE 63的中枢如故公路性能，毕竟那低扁平比轮胎和腾贵的维修资本会让你对“烂路”辞让三舍。

横向对比：GLE 63 VS 竞品

在性能SUV限制，GLE 63的主要敌手包括良马X5 M和保时捷Cayenne Turbo。

车型能源参数0-100km/h加快底盘进展价钱AMG GLE 63571马力/750牛·米4.0秒动态可调，偏畅通160万起良马X5 M625马力/750牛·米3.8秒偏硬，操控精确155万起保时捷Cayenne Turbo550马力/770牛·米3.9秒兼顾畅通和酣畅170万起

从数据上看，X5 M性能更极致，Cayenne Turbo则在豪华感和操控性上占优，而GLE 63在能源和酣畅性之间找到了一个很好的均衡点。

争议点：V8派的终末狂欢？

如今，电动车和混动车型照旧成为趋势，像GLE 63这种大排量燃油车还能撑多久？有东谈主认为它是“性能车的绝唱”，也有东谈主以为，这种车是情感的象征，买的等于那种独到的驾驶乐趣。

小贱不雅点：

电动车诚然快，但那种“机械质感”和“声浪情感价值”是无法替代的。GLE 63不仅是性能车，更是一种情感。若是你嗜好驾驶况且预算饱和，不妨趁现时首先，毕竟以后可能再也见不到这种硬核性能SUV了。

写在终末：惬心才是中枢体验！

若是用一句话转头GLE 63，那等于：**快很盘曲，但惬心更盘曲。**它不仅是一台性能猛兽，更是一台能让你笑出声的“惬神思器”。天然，它的售价不低，后期保养资本也很高，但若是你追求极致性能，又念念要一台能兼顾豪华感的SUV，那GLE 63十足值得一试。

问题抛给大家：你以为在新能源期间亚洲美图区，这种大排量性能车还有若干阛阓？接待在褒贬区共享你的办法！