话说肛交 推特，心扉这玩意儿，真能当饭吃吗？

日产途达55周年顾忌版，这波操作，到底是致意经典，仍是隧谈的“卖心扉”？

提及日产，那亦然个老牌子了。

55年，那可不是个少许目，够几代东谈主得意的了。

这时期，日产也出过不少让东谈主目前一亮的车，也搞过不少顾忌版，像什么50周年、60周年，那王人是老例操作。

这些顾忌版车型，接续在外不雅、内饰上搞点颠倒打算，加点专属记号，让车迷们以为“哎哟，可以哦”，心答应意地掏腰包。

你品，你细品，这不等于“心扉”的力量吗？

这不，2025年马尼拉国际车展上，日产又整了个活儿——途达55周年顾忌版。

基于途达Sport 4x4打造，加了点专属改装件，贴了点拉花，内饰也搞了点小著述，通盘这个词车看起来如实精神了不少。

先说说这外不雅，那叫一个野性总计。

车头最显眼的等于那俩PIAA探照灯，贼亮！

懂行的王人知谈，PIAA这牌子，那是特意作念高性能照明的，亮度、耐用性王人没得说，越野疼爱者们的最爱。

装上这俩灯，途达的越野范儿径直拉满。

车身侧面，红色的拉花加上4x4记号，任性狂暴地告诉你：“我可不是茹素的！” 20英寸的玄色轮辋，配上全地形轮胎，更是把“硬派”俩字写在了脸上。

车尾部分，左侧的55周年顾忌版记号，时刻辅导你它的颠倒身份。

前后包围、车门把手、车窗边际饰条这些细节，也王人作念了黑化惩办，举座感更强。

内饰方面，固然此次没完全公开，但官方说了，头枕位置会加上55周年顾忌版刺绣，让你知谈这车不同样。

再来说说能源，途达Sport 4x4用的是一台2.5T柴油发动机，190马力，450牛·米，配上7速自动变速箱和四驱系统，莽撞一般的越野路况应该没啥问题。

途达这车在不同场地，用的发动机可能不同样，有些场地也有汽油版的。

说白了，菲律宾那儿对途达这车挺认同的，尤其是那些心爱玩越野的。

这车皮实耐用，越野性能也可以，口碑一直王人挺好。

日产此次在马尼拉搞这个顾忌版，算计亦然念念在那儿再圈一波粉。

说到国内，情况就有点苦闷了。

我们这儿卖的途达，仍是老款，早就停产了。

2020款那会儿，领导价还16.98万-24.83万元呢。

当今念念买，只可找二手车了。

不少国内车迷王人盼着新款途达能迅速引进，可是官方一直没个准信儿。

念念往时，途达在国内也算是个热点车型，价钱亲民，越野智力也够用，劝诱了不少粉丝。

当今停产了，硬派SUV市集就空出来一块。

固然也有其他硬派SUV，可是价钱多半偏高，途达的粉丝们只颖慧瞪眼。

在外洋，途达的主要竞争敌手是五十铃mu-X牧游侠。

这两款车王人是硬派SUV，各有各的特色，在市集上如鱼似水。

日产在东南亚的SUV家具线也挺全的，袖珍、紧凑型、中型王人有。

途达手脚一款硬派中型SUV，正巧填补了日产在这个细分市集的空缺。

你可能会问，既然途达在国外卖得可以，为啥国内就停产了呢？

这问题问得好！

国内的SUV市集竞争太浓烈了，多样种种的SUV层见叠出。

途达这种硬派SUV，固然有我方的特色，可是在沸腾性、成就等方面，可能不如一些城市SUV。

何况，国内耗尽者对车辆的条目也越来越高，途达可能有点跟不上节律了。

更扎心的是，官方说了，这途达55周年顾忌版，不卖！

不卖！

不卖！

迫切的事情说三遍。

这操作，真实让东谈主有点恍空泛惚。

既然不卖，那搞这个顾忌版干啥？

难谈等于为了展示一下日产的实力，或者隧谈为了顾忌一下？

细念念一下，这能够是日产的一种营销战略。

即使顾忌版不卖，也能为新款途达的上市作念铺垫。

日产途达55周年顾忌版的亮相，既是对经典的致意，亦然对异日的瞻望。

至于新款途达能不成引进国内，我们就拭目而待吧。

心扉这东西，只怕分能让东谈主扬眉吐气，只怕分也可能让东谈主失望。

车是用来开的，好不好开，舒不舒心，才是最迫切的。

这车挺顺眼的肛交 推特，如果能引进就好了。