本报讯 谈更生、付丽玲、中国江西新闻网全媒体记者杜宇蔚报谈：3月31日热热撸，昌九高铁共青城东站混凝土主体结构全面封顶热热撸，记号着国度《中永远铁路网打算》“八纵八横”高铁主通谈——京港(台)通谈建树赢得遑急弘扬。

据悉，该站以“方滋未艾，勇立潮头”为瞎想理念，深度交融鄱阳湖生态秉性，为江西完善高速铁路网、作事区域经济发展提供新支点。其外立面收受流线型金属网架屋顶，模拟鄱阳湖粼粼波光的动态好意思感；主体结构线条大约遒劲，呼应城市后生拓荒奋进的精神内核。站房瞎想通过生态化构造期间，在知足防洪抗震等功能需求的同期，完了建筑与当然环境的和解共生。

共青城东站站房总建筑面积9979.85平时米，以“功能复合化”为亮点：主体建筑为地上一层、局部二层的线侧平式站房。该站收受2台4线布局，“下进下出”流线瞎想确保游客8分钟快速换乘，精确匹配昌九产业带高频通勤需求，游客换乘效果权贵擢升。花式通车后，共青城与(南)昌九(江)两地通勤时刻将大幅裁汰，进一步强化电子信息、羽绒产业集群与环鄱阳湖经济圈的协同效应，高效要道激活产业联动，助力江西深度对接粤港澳大湾区产业资源。

中铁建工集团昌九铁路站房花式司理王强先容，团队通过“BIM+贤惠工地”系统对施工全进程进行三维建模预演，探求及时监测期间，动态优化施工决策。针对交叉施工时时、功课面受限、季节性施工等实质挑战，花式组科学调配资源、强化工序衔尾，最终提前20天完成主体封顶探求。

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当今，花式正加速鼓吹钢结构与掩饰装修施工，确保按运筹帷幄建成投用。共青城东站建成后热热撸，将成为京港大动脉上彰显江西生态底色与发展活力的新柬帖，关于江西省打造“昌九一体化”详尽交通输送体系、进一步助力实际长江经济带发展计策，推动沿线经济社会高质地发展具有遑急酷爱。