「 Top 3 News 」 当代汽车在日本推出最低廉电动汽车探花 眼镜妹，起价仅为1.8万好意思元
曼谷人妖重心：
当代汽车最低廉的电动汽车Inster EV现已在日本上市，起售价仅为18，000好意思元，是该细分阛阓中最实惠的电动汽车，以致比的海豚还要低廉。自2022岁首重返日本阛阓以来，当代汽车已引入了几款车型，包括IONIQ 5、Kona Electric和Nexo FCEV。
Inster EV是当代的第四款电动汽车，有望成为其迄今为止最大的热点车型。Inster EV在日本的起售价为2，849，000日元（约合18，000好意思元），提供42 kWh和49 kWh两种电板选项。日本买家不错取舍三种成就，价钱从2，849，000日元（18，000好意思元）到3，575，000日元（22，700好意思元）不等。Inster EV配备49 kWh电板，在韩国的续航里程为195英里（315公里），在欧洲的WLTP续航里程为221英里（355公里）。Inster EV的尺寸为3，830 mm长、1，610 mm宽、1，615 mm高，轴距为2，580 mm，略小于比亚迪海豚。
当代Inster EV（起首：Electrek）
不雅点：
Inster EV的推出裸露当代汽车在电动汽车阛阓的竞争力，超过是在价钱明锐的细分阛阓中。其廉价位和合理的续航里程使其成为预算有限的忽地者的梦想取舍。当代汽车通过在多个阛阓推出Inster EV，展示了其全球阛阓布局的计谋。
Inster EV不仅在日本上市，还在欧洲和韩国推出，标明当代汽车对不同阛阓的宠爱和适合智商。Inster EV的推出进一步丰富了当代汽车的电动汽车产物线，提供了更多取舍，满足不同忽地者的需求。其工整的尺寸和纯果然成就使其在城市环境中具有上风，尤其是在泊车空间有限的地区。Inster EV的到手有望擢升当代汽车在日本阛阓的品牌影响力，尤其是在电动汽车规模。其廉价位和高性能的组合可能会劝诱更多的初度购车者和年青忽地者，进一步扩大当代汽车的阛阓份额。
特斯拉因自动驾驶电脑故障，调回越过20万辆汽车
重心：
特斯拉在好意思国郑重调回越过20万辆汽车，原因是车辆里面的自动驾驶揣摸打算机出现短路并失效。这一问题最早可追想至7月，影响范畴平庸，再行车行驶几英里到行驶数千英里后都可能出现。揣摸打算机失效后，很多车辆功能住手使命，包括主动安全功能、自动雨刷、自动远光灯、录像头，以致GPS、导航和续航里程估算。
特斯拉的处置有规画是都备更换揣摸打算机，同期提供临时软件确立以归附部分功能。调回波及239，382辆汽车，包括2024-2025款Model 3、2023-2025款Model Y、2024-2025款Model S和2023-2025款Model X，这些车辆配备了特定的汽车揣摸打算机并初始2024.44.25.3或2024.45.25.6之前的软件版块。
受影响车辆在启动时可能出现逆向电流，导致汽车揣摸打算机板短路，失去后视录像头功能，不合适FMVSS 111， S5.5和S6.2的法则。为止2024年12月30日，特斯拉已识别出887起与此问题关系的保修索赔。特斯拉将向扫数受影响车辆推送软件更新，改换车辆启动序列以详尽短路故障。关于已装置2024.44.25.3、2024.45.25.6或更高版块软件且未出现短路故障的车辆，无需进一步操作。关于在装置这些软件之前已出现短路故障或可能导致短路故障的车辆，特斯拉将免费更换汽车揣摸打算机。
特斯拉自动驾驶电脑主板（起首：Electrek）
不雅点：
特斯拉的自动驾驶揣摸打算机问题突显了电动汽车本事快速发展历程中可能遭遇的挑战。这次调回事件标明，本事的复杂性和可靠性仍需进一步擢升。调回可能对客户信任产生影响，尤其是在自动驾驶功能对车辆安全至关遑急的情况下。特斯拉需要通过灵验的相通和快速的处置有规画来归附客户的信任。这一事件也教唆通盘汽车行业，自动驾驶本事的可靠性和安全性是忽地者袭取和信任的关节。
其他汽车制造商应从中吸取资格，加强本事研发和质地限定，确保自动驾驶系统的踏实性和安全性。特斯拉的调回行动标明，监管机构如NHTSA在确保汽车安全合规方面进展着遑急作用。汽车制造商必须严格驯顺安全法子，实时处置潜在的安全问题，以幸免法律和阛阓风险。
比亚迪在英国和欧洲推出了选择刀片电板的超紧凑型SUV 元2
重心：
比亚迪（BYD）在布鲁塞尔车展上郑重向欧洲阛阓推出了其新款电动SUV——元2。这款车型在国内阛阓被称为比亚迪元UP，是一款超实惠的紧凑型SUV，于2024年2月在中国初度亮相。元2定位低于元3，是一款更微型、更实惠的电动SUV，稳健欧洲阛阓，超过是城市通勤者和年青家庭。
元2的尺寸为4，310mm长、1，830mm宽、1，675mm高，轴距为2，620mm，比元3小一号。联想继续了比亚迪符号性的“Dragon Face”家眷式联想，车身线条开通，举座造型紧凑且富足动感。内饰联想神圣，配备了12.8英寸的可旋转中控屏幕，维握多种角度转化，适用于导航、文娱和驾驶扶植等多场景需求。还配备了8.8英寸液晶样子盘、手机无线充电面板、水晶球造型的换挡杆等成就。
元 2搭载45.1 kWh的磷酸铁锂电板，WLTP续航里程为312公里（194英里）。翌日几个月还将推出更大电板版块，提供更长续航里程。Atto 2的售价瞻望将介于比亚迪海豚和元3之间，后者在英国的售价分手为26，140英镑（约32，157好意思元）和37，140英镑（约45，689好意思元）。
比亚迪元2（起首：Electrek）
不雅点：
元2的推出裸露了比亚迪在欧洲阛阓的竞争力，超过是在价钱明锐的细分阛阓中。其廉价位和合理的续航里程使其成为预算有限的忽地者的梦想取舍。元2基于比亚迪的e-Platform 3.0平台，初度在这一细分阛阓的车辆中选择CTB电板车身一体化架构，将电板都备集成到车辆底盘中，优化了空间并提高了车辆的举座刚性。元2的推出进一步丰富了比亚迪的电动汽车产物线，提供了更多取舍，满足不同忽地者的需求。其工整的尺寸和纯果然成就使其在城市环境中具有上风，尤其是在泊车空间有限的地区。
这一事件也教唆通盘汽车行业，电动汽车的可靠性和安全性是忽地者袭取和信任的关节。其他汽车制造商应从中吸取资格，加强本事研发和质地限定，确保自动驾驶系统的踏实性和安全性。比亚迪的调回行动标明，监管机构如NHTSA在确保汽车安全合规方面进展着遑急作用。汽车制造商必须严格驯顺安全法子，实时处置潜在的安全问题，以幸免法律和阛阓风险。
「 大事件 」 起亚声称找到应酬低老本中国电动汽车制造商（如比亚迪）的门径。
起亚的紧凑型电动SUV EV5在中国这个全球最大的电动汽车阛阓取得了显耀收货。客岁，EV5的销量激增近50%，助力起亚在中国阛阓四岁首度大肆20万辆的销售大关，其增长速率在联合品牌中位居第一。跟着中国新能源汽车（包括纯电动车和插电式搀杂能源车）销量的握续攀升，2024年12月又售出138万辆，运动第五个月大肆百万大关。
起亚EV5（起首：Electrek）
据中国乘用车协会数据，2024年中国新能源汽车销量接近1100万辆，较2023年增长42%，简直占客岁宇宙2288万辆零卖乘用车销量的一半。国内电动车制造商如比亚迪凭借超低老本的电动车，如售价不到10000好意思元的海鸥，正在将传统汽车制造商挤出阛阓。面对大众和丰田等竞争敌手的窘境，起亚凭借2023年底在中国推出的起售价约20000好意思元的全新紧凑型电动SUV EV5，奋发图强，鼓动起亚已毕了自2020年以来的最好销售功绩。
大众ID.BUZZ被评为2025年度北好意思多功能车
大众ID. Buzz被定名为2025年北好意思年度实用型车辆，大众好意思国公司于周五在2025年底特律车展上文牍。ID. Buzz是大众对其符号性微型巴士的当代从新知道，在实用型车辆类别中获取最高荣誉，展示了其立异联想、顶端本事和全电动能源系统。大众好意思国集团总裁兼首席实践官Kjell Gruner默示：“ID. Buzz在北好意思阛阓是一款特有的车辆，因为它是阛阓上独一的电动多东谈主运输器具。” “咱们很欣慰评审团的大众们赏玩了它的立场、空间和高超的聚合，扫数这些都包装在一个零尾气排放的车辆中。况且，它在给任何看到它在街上行驶的东谈主带来浅笑的同期作念到了这少许。”
大众ID Buzz（起首：ElectricCarsReport）
2025年北好意思年度汽车、卡车和实用型车辆（NACTOY）奖项被平庸合计是汽车行业最负有名的荣誉之一，赏赐在立异、联想、安全、操控、驾驶陶然度、用户体验和价值方面设定基准的车辆。ID. Buzz由来自好意思国和加拿大的50位隆起汽车记者构成的评审团评估，在实用型车辆类别的三名决赛选手中脱颖而出。ID. Buzz展示了维握灵感的造型，包括果敢的大众符号和鲜艳的双色外不雅涂装选项，与盛大的内饰井水不犯河水。
三种可用的内饰模式主题——蟾光、沙丘和铜色——增多了它的魔力。法子功能包括12.9英寸信息文娱裸露屏、30色环境照明、IQ.DRIVE Level 2就绪驾驶扶植本事以及电动滑动门和尾门。后轮驱动的ID. Buzz Pro车型领有282马力，EPA揣摸续航里程为234英里，而4Motion全轮驱动车型领有335马力，EPA揣摸续航里程为231英里（370公里）。
雷诺5 E-Tech和Alpine A290被评为2025年欧洲年度汽车
雷诺5 E-Tech电动版和Alpine A290被定名为2025年年度汽车。这一后果在比利时布鲁塞尔车展上由欧洲年度汽车评审团组织的庆典上文牍。该奖项突显了雷诺和Alpine品牌电动化计谋的关系性以及新车型系列的质地，这些车型是看成Renaulution策划的一部分拓荒的。特有的AmpR Small平台使这两款车型大要为客户提供高价值，同期允许每个品牌在联想、拓荒、车载本事和客户体验方面抒发我方的定位。
在客岁11月的第一轮投票中，雷诺5 E-Tech电动版与Alpine A290一同被提名为七名决赛选手之一，与阿尔法·罗密欧Junior、雪铁龙ë-C3/C3、Cupra Terramar、达契亚Duster、当代Inster和起亚EV3一同竞争。告捷的组合由来自23个国度的60名汽车记者选出。
雷诺5 E-Tech和Alpine A290（起首：Electrek）
雷诺5 E-Tech电动版和Alpine A290以353分获取第又名。雷诺的新电动流行偶像成为继雷诺16（1966年）、雷诺9（1982年）、Clio I（1991年）、Scenic（1997年）、Megane（2003年）、Clio III（2006年）和Scenic E-Tech电动版（2024年）之后，第八款获取这一享有殊荣的年度汽车奖项的品牌车型。
雷诺品牌首席实践官Fabrice Cambolive默示：“在集团内，雷诺品牌和Ampere，咱们都特别骄贵大要运动第二年获取享有殊荣的年度汽车奖项。雷诺5 E-Tech电动版在欧洲是一个的确的游戏执法改换者。它使电动汽车变得令东谈主向往，同期也激励了心计反应。同期，它被联想成为客户提供零散价值。淌若有一款车有后劲改换电动汽车阛阓，那即是这一款。”
Polestar公布2024年销售功绩
Polestar（起首：Electrek）
瑞典电动性能汽车品牌Polestar公布了2024年的销售数据，裸露与前一年比赫然落了15%，从2023年的52，796辆降至2024年的44，851辆。尽管靠近挑战，Polestar在2024年第四季度裸清晰积极的增长趋势，零卖销量增长了5.3%，订单量比2023年同期增长了37.2%。
2024年对Polestar来说是充满要紧变化的一年，包括新的扫数权结构、联接层更替，以及独创CEO托马斯·英格拉想的辞职，由前欧宝负责东谈主迈克尔·洛施勒接替。为了更合适行业旧例，Polestar疗养了其全球销量的界说，新的界说是零卖销量代表最终客户的销售。Polestar将于1月16日发布2024年第三季度财务后果，包括业务和计谋更新，而2024年全年的财务后果发布日历尚未公布。
「 酷产物 」 CUPRA Born VZ
CUPRA Born VZ是Born系列的最新成员，专为英国阛阓联想，领有热掀背车的灵魂和电动时期的当年枭雄特色。这款车型在巴塞罗那联想和工程，但超过调校的吊挂、反应奢睿的转向和令东谈主答允的性能使其特别稳健英国的复杂谈路。CUPRA Born VZ的“VZ”代表“veloz”，意为“淌若你想开得更快就尖叫”，提供326PS和545NM的扭矩，0-100公里/小时加快时分为5.6秒，最高时速为200公里。
CUPRA Born VZ（起首：Topgear）
CUPRA Born VZ（起首：Topgear）
CUPRA Born VZ（起首：Topgear）
该车辆配备新的DCC Sport吊挂、升级的转向系统和动态制动本事，提供极致的驾驶体验。内饰方面，标配CUP桶形座椅、Sennheiser高等音响系统、增强施行昂首裸露和Smart Light本事，环绕LED灯凭证驾驶员动作反应，一都为法子成就。CUPRA Born VZ不仅是一款高性能电动车，还交融了热掀背车的驾驶乐趣，超过稳健英国的复杂谈路条目，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。
封面起首 | Electrek