最近车市的大新闻，非天下速腾的价钱调治莫属！这款德系经典家轿，疏导价从12.79万起步热热撸，咫尺优惠后裸车价平直跌到了9万多！
更夸张的是，它的销量也随着“升空”，7月卖出了高出2万台，全年累计销量冲突14万台，让不少车主直呼“真香”。
这波降价操作，平直把速腾推到了性价比巅峰，号称“天下史诗级放血”。
今天我们就从专科角度，来好好聊聊这款车到底值不值得买。
🚗 外不雅贪图：高等感平直拉满，颜值撑起排面
速腾的外不雅一向是它的签订，2023款更是把“天下家眷化贪图”玩出了新高度。一条硬朗的腰线从车头鸠集到车尾，俯冲式的姿态让整车显得稀奇畅通。车头的大灯组接受全LED贪图，点亮后很有辨识度，完全对得起“灯厂”这个称呼。
尤其是中网贪图，镀铬遮拦条搭配熏黑工艺，低调中透着高等感，“步辇儿沾沾自喜”的气质妥妥拿合手住了。
车身尺寸方面，速腾的长宽高分手是4791/1807/1465mm，轴距2731mm，定位是A+级别，比闲居紧凑型车大一圈，后排空间完全可以忘形中型轿车。
对比同级别的日产轩逸（轴距2700mm）和丰田卡罗拉（轴距2700mm），速腾的空间上风了然于目——这车即是为那些“心爱大空间”的用户量身定制的。
🛋️ 内饰与设立：科技感爆棚，层次平直拉满
比较老款“天下套娃”的内饰立场，2023款速腾的内饰可以用“换骨夺胎”来形色。
中控区域接受悬浮式的10.25英寸大屏，搭配液晶神态盘，科技感平直拉满。
空调出风口下移到屏幕下方，操作起来愈加顺遂，勤俭又不虚伪用性。 座椅方面，速腾标配皮质座椅，维持性和包裹性齐在线，永劫刻驾驶也不会合计累。
设立上，速腾在同价位合伙车中如实挺“顶呱呱”。
L2级扶持驾驶系统、ACC自稳当巡航、主驾驶膝部气囊、无钥匙干预、感应后备箱等功能齐出咫尺了速腾的设立清单里。
尤其是L2级扶持驾驶，这但是好多15万以上车型才配备的功能，天下此次果真下了血本。
不外有少量需要安定——速腾的内饰用料天然比老款有向上，但在细节上如故有点“硬塑感”，层次感稍逊于日产轩逸。不外接头到速腾的价钱，咫尺仍是降到了10万以内，这少量小缺欠也就可以忽略了。
🔧 能源进展：1.5T能源强盛，油耗低到让东谈主服
能源部分是速腾的一大亮点。
2023款速腾搭载两款发动机，分手是1.2T和1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双聚散变速箱。
其中，1.5T版块最大功率118kW，最大扭矩250N·m，百公里加快收获在8.5秒傍边，能源进展稀奇亮眼。比较上一代1.4T发动机，1.5T不仅在数据上更拉风，本色开起来也更线性，能源储备让东谈主很有信心。
至于油耗方面，速腾的进展也挺让东谈主惊喜。
实测数据败露，1.5T版块的百公里油耗在6L傍边，1.2T版块更是低至5.5L。
这油耗水平，在当下油价居高不下的环境下，几乎即是“真香定律”的最好体现，比同级别的卡罗拉和轩逸齐要经济不少。
双聚散变速箱的“抑扬”问题如故存在的，尤其是低速行驶或堵车时，换挡逻辑稍显生硬。不外天下的调校水平如实可以，这种抑扬感并不会太影响举座驾驶体验。
🛞 底盘与操控：德系塌实感，支棱起来了
速腾的底盘接受前麦弗逊式孤独吊挂+后多连杆孤独吊挂，调校稀奇德系。
开着速腾上高速，120km/h的速率下车身依然安如盘石，完全不会发飘，转弯时也能给到很强的维持感。
这种底盘质感，在同级别车型中果真算是“上面”了。
速腾的胎噪和滤震进展略微差了少量，尤其是历程一些坑洼路面时，车内如故会传来比较理解的滚动感。若是你对静谧性条件比较高，可以接头给它换一套更好的轮胎，会有一定改善。
💰 价钱和竞品对比：性价比炸裂，平直上桌第一个动筷
速腾咫尺的官方疏导价为12.79万-17.29万，但商场优惠稀奇大，初学版块的1.2T车型本色裸车价仍是跌到了9万多。
对比同级别的日产轩逸（起售价10.86万，优惠后裸车价约7.66万）和丰田卡罗拉（起售价11.68万，优惠后裸车价约9万），速腾的性价比上风稀奇理解，尤其是设立和能源层面，平直碾压轩逸和卡罗拉。
何况速腾的保值率进展也挺出色，三年后二手车保值率大致在60%傍边，比好多国产车齐要高。若是你预算在10万傍边，又思买一台空间大、能源强、保值率高的合伙车，速腾十足是一个稳妥的聘任。
🎯 转头：真香定律，速腾值得下手！
从外不雅贪图的高等感，到内饰设立的科技感，再到能源系统的强盛进展，天下速腾如实是一款万能型家轿。
尤其是在价钱大幅调治后，速腾的性价比平直支棱起来了，9万多的价钱买到一台A+级德系家轿，确切是太香了！天然它在胎噪和低速抑扬上还有些小问题，但举座来看，这些齐不影响它成为同级别中的“顶呱呱”选手。
若是你正在纠结买10万傍边的家用轿车，那速腾十足值得你去4S店试驾一下。我敢说，试完之后，你可能就会忍不住喊一句：“下手就对了！”
那么问题来了热热撸，你合计咫尺的速腾还香吗？若是你有更好的聘任，接待指摘区一谈聊聊！