本报记者庄灵辉卢志坤北京报说念亚洲美图网

公司勾通耗损布景下，郑州天迈科技股份有限公司（300807.SZ，以下简称“天迈科技”）控股鼓励晓示霸术限制权转让。

日前，天迈科技发布公告称，公司控股鼓励郭开国偏激一致活动东说念主正霸术股份转让事宜，展望本次转让所波及的股份比例不向上29.99%，来回敌手方属于投资与钞票管制行业。该项来回可能导致限制权变更，天迈科技已两度央求停牌。

《中国谋略报》记者小心到，郭开国2024年年头曾转让天迈科技部分股权。连年来，天迈科技功绩有所承压，归母净利润已连亏3年，扣非净利润已连亏4年。在此布景下，天迈科技连年接连开拓新业务，近期该公司谋略界限新增智能基础制造装备制造、工业机器东说念主制造等业务。

霸术限制权转让

当今，郭开国径直捏有天迈科技31.51%股权，为该公司大鼓励、实控东说念主。

同期，郭开国与田淑芬、海南大成瑞信投资结伙企业（有限结伙）（以下简称“大成瑞信”）、郭田甜为一致活动东说念主。其中，田淑芬为大成瑞信结伙东说念主，与郭开国为佳偶关系；郭开国与郭田甜系父女关系。当今，大成瑞信捏有天迈科技14.81%股权，为该公司第二大鼓励；郭田甜捏有该公司3.41%股权，为该公司第四大鼓励。

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关连府上显现，郭开国为天迈科技独创东说念主鼓励，2014年以来一直任该公司董事长、总司理。此外，郭田甜之妃耦刘洪宇也遥远任天迈科技董事，2017年于今任该公司董秘，2020年于今任该公司副董事长。

关于这次限制权转让事项，天迈科技方面透露称，郭开国偏激一致活动东说念主正霸术股份转让事宜，展望本次转让所波及的股权比例不向上29.99%，来回敌手方属于投资与钞票管制行业。

天迈科技并未透露该项来回更多细节，仅示意，鉴于上述事项可能导致公司限制权变更，尚存在关键省略情味，经央求，公司股票于2024年12月30日开市起停牌。2025年1月2日，该公司再度央求停牌，并称来回各清廉对股份转让决议进行洽谈，举座决议仍在协商，来回各方尚未签署雅致契约。

践诺上，这并非郭开国初次转让天迈科技股权。2023年12月，郭开国与上海烜鼎钞票管制有限公司（代表烜鼎伯音私募证券投资基金）签署了《股份转让契约》，将其所捏有的天迈科技385万股股份转让给对方，相应股份占公司总股本的5.66%，转让价钱为25.55元/股。相应股份于2024年1月完成过户登记。

功绩承压

连年来，天迈科技功绩有所承压。

关连数据显现，2019年前，天迈科技营收基本呈增长态势，至2019年度增至4.69亿元。但2020年度，该公司营收骤降53.93%至2.16亿元，而后一度竖立至3亿元以上，但2023年度又降至2.20亿元。2024年前三季度，该公司终了营收0.56亿元，同比下滑45.06%。

同期，天迈科技扣非净利润自2020年以来已连亏4年，归母净利润自2021年以来已连亏3年。2024年前三季度，该公司归母净利润为-0.53亿元，扣非净利润为-0.54亿元，仍为耗损情景。

在此布景下，天迈科技连年来捏续拓展新业务。关连府上显现，天迈科技现时主生意务为基于车联网、卫星定位、东说念主工智能、大数据、云筹算等本事，为城市公走运营、管制及工作提供举座惩办决议。

“公司连年来一直专注于智能公交规模，当今居品主要利用于全球交通行业，公交行业发展和智能交通插足对公司具有关键影响。”天迈科技方面曾示意，城市全球交通属于全球职业，受政府财政影响较大，若是政府部门对城市全球交通建设插足减少，将会影响智谋公交行业的景气度，从而对公司的盈利材干产生不利影响。

为应付行业波动风险，天迈科技方面示意，将加速智能座舱、新动力充电等新址品的研发和市集实施，加多公司的收入开首，推动策略转型升级。

“当今公司正在苟且发展商用车智能座舱业务，以推动公司策略转型、丰富公司的居品结构、提高盈利材干。”天迈科技方面屡次示意。

践诺上，为拓展相应业务，2023年6月，天迈科技曾谋略募资不向上1.15亿元，谋略沿途用于智能座舱研发及产业化口头。但相应募资于2024年6月晓示阻隔。

值得小心的是，2024年12月，天迈科技发生谋略界限变更，新增智能基础制造装备制造、工业机器东说念主制造、工业自动限制系统装配制造、专用开荒制造（不含许可类专科开荒制造）、新动力汽车分娩测试开荒销售、机械开荒研发、机械开荒销售等业务。

就相应事项，记者屡次致电天迈科技证券部采访，电话均未接通。同期，记者向该公司致函采访，截止发稿亚洲美图网，未获酬报。