近几年新能源车型“抢占”汽车阛阓后，要是要说多家新势力车企中谁收益最大，那势必是比亚迪，以比亚迪旗下的秦PLUS DM 为例亚洲美图网，不到一年的技艺内狂售出了超30万台车，那么为何开阔消费者在选购新能源车型时皆异途同归地将概念看向了它呢？主要仍是能打的产物力和确乎香的售价，官方开采价为7.98-12.58万元，下文中就以秦PLUS DM 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 迥殊型（文中简称秦PLUS DM）为例，详备探究下它的产物质能。

外不雅上，秦PLUS DM的车身尺寸为4765x1837x1495mm，前脸上有多根凸起的筋线均匀散布在引擎盖上，互助下滑的角度有可以的力量感，下方搭配了大尺寸的梯形进气格栅，格栅名义收受了多段细长的镀铬饰条看成遮蔽，一眼望去形似一张大嘴，两份分风物大灯则是由偏粗的镀铬饰板邻接，底部有较为守秘的进气口，进一步加强了整车的换气后果。

车身侧面，秦PLUS DM有幅度较大的溜背式狡计，在对车窗边框收受黑化荫藏式式处分的同期又对总共这个词外边际收受了镀铬饰条包边的狡计，具有较强的辨识度，车尾则使用了半弧形的小鸭尾，尾灯为结合式灯带，与车头的镀铬材料相呼应，车尾底部作念了多段式的内凹处分，让整车显得端倪分明，同期进一步加强了理解气味，整车的车身线条清翠畅通，然而在诸多细节处也有热烈线条密致勾画凸起动感。

干涉车内，内饰上有三种配色可选，笔者个东谈主是比拟心爱暖阳棕这个配色的，车内的仿皮软包材质基本皆由棕白两色拼接而成，营造出了较为强烈的温馨氛围，车内的门把手、岛台、主宰台和部分按键等多处皆使用了亮面的烤漆材质，让内饰更上档次。

值得一提的是，前排座椅的颈部有凸出的硬性材质，名义亦然亮面烤漆，这个狡计在笔者看来越过贴心，现时大大皆东谈主皆久坐看电脑或是垂头玩手机，若干皆有一些颈椎问题，这个狡计就能赐与颈椎一个比拟有劲的支抓，一定进度上大概缓解使用者的颈部疲困。

再将视角看向操控台，秦PLUS DM搭载了8.8英寸的液晶姿首屏和12.8英寸的中控屏，车机中搭载的是DiLink智能网有计划统，领有6GB的系统内存和64GB的系统存储，涵盖有4G车联网、蓝牙车载电话、导航线况信息展示和言语分区识别收尾等多项功能，在实质用车中这些功能皆越过实用。

空间上，秦PLUS DM的轴距为2718mm，在空间实测当中，身高180cm的成年男人落座后排时头顶和腿前基本皆能领有两拳傍边的空间余量，坐驾空间的宽敞度仍是可以的，何况前排座椅也领有电动相似和加热功能，大概让不同使用者养息到相宜我方的角度，加热功能关于朔方直爽地区的消费者来说很有效。

能源上，秦PLUS DM为插电式羼杂能源，搭载1.5L的发动机，最大可以迸发出110PS的马力，发动机的峰值功率为81kW，最大扭矩为135N·m，前置电动机最大马力可达197Ps，峰值功率可达145kW，最大扭矩为325N·m，百公里加快技艺为7.3s，在实质试驾当中也基本大概达到这个数据，踩到地板油时车内仍是大概感受到微细的推背感，加快经由中的能源输出也比拟线性，不会让车内乘坐者感受到蹿感，同期收货于使用的是当然吸气发动机，在较高速率将车窗密闭时车内比拟舒服，基本听不到来自觉动机和电动机的杂音。

续航方面，秦PLUS DM概括续航里程数可以达到1245km，WLTC百公里概括油耗为1.58L，即使是亏电情状下百公里燃油浮滥量也仅为3.8L，喝的仍是92号粗粮，以成皆本日92号油价7.54元/L为例，即使是在亏电情状下行驶10000km，油耗也仅为2865元，能耗经济性是越过可以的，何况该车还有101km的纯电续航里程，看成市区通勤使用的话，一周内责任日的代步行驶基本是不可问题的，进一步进步了秦PLUS DM的能耗用度。

临了，秦PLUS DM在驾驶中偏静谧惬意，能源性能在市区大众驶绰绰过剩，续航上兼具长效里程数与短途能耗经济性，还有大五座的座椅布局和温馨前锋的外不雅内饰，从多个角度来看亚洲美图网，秦PLUS DM皆莫得比拟彰着的短板，最关键的是该车的7.98万元的起售价，不到十万元的准初学槛确乎是绝大部分东谈主皆能收受的，何况不仅价钱好买，开始之后能耗用度也不贵，足以称得上一句好养好开，要是你正思购置一台既能家用代步也能远程自驾的新能源车，那么可以多眷注下秦PLUS DM。