当今不啻豪车在降价三隅 倫 巨乳，平常品牌的车更是如斯。尤其是在燃油车商场，不少车可以说是降出新高度。没方针，你不降价就没商场，毕竟你的竞争敌手皆在降价。就拿十万级的轿车商场来说，车型多就算了，好多车如故自家的销量主心骨，口碑好实力佳。如今更是纷纷运转降价。比如今天要说到的荣威i5。

这款车降价可以说是降出新高度了，别看是10万级的轿车，如今初学款的价钱也曾降到了4.99万，降价力度可以说是翻新高了。可是销量却不若何如东说念见地。在昨年整年，荣威i5只卖出了53925台，本年1-9月份销量也只卖出了34292台，这样说吧，在国内的轿车商场它仅占0.49%的份额。和同级别其他的主流车型收支较远。

但其实这款车的发达如故可以的。咫尺，23款和24款是同台销售，2023款的初学版块官方伙同价为6.89万元，可是咫尺大皆有2万元傍边的现款优惠，也等于说4.99万元即可动手。关于刚毕业的年青东说念主来说，购买这款车可以让我方的经济压力更小。

建设方面，天然是低配版，可是荣威i5初学版的建设如故可以的，举例驻车雷达、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像等等这些皆是有的，致使还有无钥匙启动，还撑抓CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar等。性价比拉得很满。可是需要留意的是，低配版的车型是手动挡。

能源方面，搭载一台1.5L天然吸气发动机，最大功率为129马力，WLTC圭臬下的百公里轮廓油耗为5.98-6.38L。行为日常家用，高放工代步如故可以的。

尽管如今荣威i5在车市的地位一般，可是也曾亦然堪称“价钱屠户”的。领有极高的性价比，更是在推出的首月就得回了破万的好收获，那时除了帝豪，它是独一销量简略进前10的国居品牌。

可是如今跟着自主品牌的崛起，新能源汽车的不断发展三隅 倫 巨乳，荣威i5的日子就一天不如一天了，汽车商场热烈的竞争，让不少也曾的竞争敌手也纷纷自降身价，以价换量。彼时以性价比为卖点的荣威i5此时就显得有点微不足道了。致使还有网友直言，4.99万这个价钱还有下落空间。诸君若何看呢？