01丽水机场4月18日试飞，意味着精采通航在即色情 动漫，将成为浙江第8个民航运载机场。

02丽水机场位于丽水市区西南郊，是少有的平地机场，投资62.88亿元，2018年开工。

03丽水机场曾是抗战时的军用机场，1942年中好意思军民曾在此共同反抗日军。

04丽水机场设立难度大，平均填土高度38米，2023年暴雨后蛊惑挥毫米级精度。

05丽水机场预测将带动山区旅游业发展，便捷丽水籍华东说念主、华裔及入口商品运载。

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4月18日17时，引擎的轰鸣声中，MU9001航班从刚建成的丽水机场冲向蓝天。丽水机场的试飞，意味着精采通航的时辰越来越近。洞开明，丽水机场将是浙江第8个民航运载机场。

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丽水机场试飞飞机相片 潮新闻记者 董旭明 摄

试飞，主淌若考据航行智力、滑行廓清以及对机场灯光、标记测试，对丽水机场的净空进行考据，确保航行安全。而本次试飞的难度在于地形的影响，山区中的丽水机场群山环抱，机场即是推平28个山头建在山顶上的，这里是华东地区第一高边坡、高填方机场。

真实说，丽水机场位于丽水市区西南郊约15公里的南山低山丘陵和山麓沟谷区，毗邻当地特质梯田。占大地积2267公顷，航站楼建筑面积约1.2万宽泛米，是少有的平地机场。

其实近百年前，丽水就曾有过机场，那是个抗战时的军用机场，就建在山间深渊天皇畈上，也即咫尺丽水城区的两湖公园区块。

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1934年秋，当国民政府在钱塘江畔铺开军事机场群蓝图时，丽水城东的天皇畈仍是一派稻浪翻涌的沃野。谁曾想，三年后日军的铁翼掠过浙江大地，刚建成启用的军用丽水机场成了东南防地最敏锐的神经末梢。

1942年4月的一个朝晨，好意思军“杜立特空袭”的3号机颓残坠入遂昌柘岱口乡的梯田庐。一个中国村民援手好意思国大兵的故事，让丽水机场第一次以“国外坐标”载入典籍。

而7天后日军调集30余架轰炸机纵情膺惩轰炸的火光，于今仍留在当地老东说念主的记挂中。悉数抗战时代，日军365次轰炸丽水机场和城区，是浙江被空袭最多的方位。

抗战见效后，丽水机场一度淡出东说念主们的视野。1977年，丽水地区革委会曾向浙江省革委会提交过一份《对于要求设立民用机场的解释》，但因各样原因未能遂愿。2016年国务院批复立项那日，丽水市档案馆的职责主说念主员在故纸堆里翻出1942年的航拍图——那上头朦拢可见日军粗俗轰炸后焦土上的跑说念裂痕。

泛黄的行政公署文献 受访者 供图

2018年9月30日，丽水机场技俩精采开工，总占地10400亩（约7宽泛公里），总投资62.88亿元。值得一提的是，这座华东第一高填方机场，平均填土高度达38米，特等于在十层楼高的山体上修筑跑说念。

2023年雨季，暴雨将刚成型的边坡冲出三十米长的沟壑，总工带着技艺组在泥泞中泡了三天三夜，硬是用三维激光扫描仪将变形数据精确到毫米级。

而航站楼的联想更是一场好意思学冒险。联想的悬挑屋顶如白鹭展翅，在云端与梯田对话。2024年验收时，验收东说念主员看着木纹铝板惊叹：“这些2.4米长的曲面板，舛误末端在3毫米内，比绣娘的银针还精确。”玻璃幕墙在晨雾中若有若无时，朦拢间竟分不清是潸潸流淌进建筑，仍是建筑升腾为云霭。

2025年2月26日，“奖状C560”校验机划破漫空，塔台领导室的电子屏数据逾越：下滑说念精度0.03度，航向说念偏差0.15分。这些败兴的数字背后，是校验团队72小时不眠不断的追赶——他们用航行轨迹丈量着每个导航点的人命体征。

麻豆足交

航站区已毕验收本日，消防泵房的值班表上密密匝匝排着136个测试技俩。当压力测试仪露出“0泄漏”时，现场工程师兴隆肠笑了：“这8000个喷淋头，每个皆经由200次启闭锤真金不怕火，比关注更生儿还费神。”而在地下抽象管廊，巡检机器东说念主正用激光扫描着轻重缓急的管线，这些直径从50毫米到1.2米的“机场血管”，承载着畴昔百万游客的安全。

烟火东说念主间

还没等通航，3月27日丽水机场告白招商会上，LED大屏轮播着航站楼买卖遵循图：梯田造型的文创店、竹编艺术装配区、潸潸茶吧飘着松阳香茗的氤氲。告白公司代表老吴的平板电脑里，存着37版联想有盘算——从宋代青瓷纹样到畲族彩带图腾，每个细节皆在寻找传统与当代的黄金分割点。

丽水机场，承载着丽水东说念主的“航空梦”。景宁畲族自治县东弄村村民蓝仙兰本年63岁，行为畲族三月三国度级非遗代表性传承东说念主，她往往受邀到外地开展畲族村歌扮演。她说，我方相配期待在家门口坐上飞机，把大山里的畲传颂给更多方位的东说念主听。

丽水机场试飞飞机相片 潮新闻记者 董旭明 摄

“机场建成后，意味着丽水从原先的公路到铁路再到飞机的立体化交通方式连接优化，改善了山区老匹夫的交通出行条目，也将带动山区旅游业的发展。”云和县紧水滩镇党委委员林慧丽说，但愿机场的配套法式连接健全，洞开更多的航路，将更多便利放射到邻近县域，让更多外地游客能搭乘空中“飞的”来云和游童话小城，赏云和梯田，吃仙宫鱼头。

试飞当日的云层极度温顺，空客A320自如降落的一忽儿，跑说念终点的不雅摩区响起绵绵赓续的快门声。闻讯赶来的媒体记者疗养着长焦镜头，取景框里，新机场与三十公里外的古堰画乡组成奇妙对话——一边是飞向畴昔的银翼，一边是千里淀千年的水车。

试飞现场 潮新闻记者 董旭明 摄

青田侨乡入口商品城商会会长周勇先容，每年侨乡入口商品城皆有大皆入口商品通过空运的模样抵达青田，往日通过温州机场空运，需要到温州海关报关，相对来说要贫穷好多。咫尺丽水机场建成后，在丽水辖区报关更便捷了。

“每逢假期，我皆会和一又友去外地旅游，机场通航后，我到广州、重庆、成皆更便捷了。”缙云90后市民施想潮说，但愿机场粗略凭据大师需求，洞开更多国内热点航路，让公共尽享实惠和便利。

丽水机场设立领导部总领导郑力平示意，丽水有200多万东说念主民，还有47万分歧辞天下160多国的丽水籍华东说念主、华裔，洞开民航的需求很大。

从1934年天皇畈的稻田机场，到2025年云端的钢铁候鸟，丽水机场的百年嬗变，恰似一部浓缩的中国航空史诗。当第一班民航客机划破云端时，那些深埋在地基里的抗战弹片、浇筑在混凝土中的设立者汗水、调试在系统里的智能芯片，将共同谨记这个慷慨东说念主心的时辰。

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发布于：北京市