12月25日，以“再行界说中短途物流”为主题的北京重卡追梦芳华号新品发布会在上海举行。来自世界各地的北京重卡客户代表、媒体代表及诱骗伙伴超300东谈主亚洲美女，共同见证了追梦芳华号新品鼎新发布。四肢针对中短途物流运载全新界说、鼎新打造的全新一代重卡，追梦芳华号引颈中短途物流迈向高端。
追梦芳华号再行界说中短途物流
北京重卡在作念好主线物流的基础上，潜入口岸、危化等中短途物流场景，探访和调研3000多名中短途行业的物流从业者，掌抓第一手的府上，并邀请用户参与研发。北京重卡发现刻下中短途物流装备一谈为低端车，为追求最廉价钱，大宗收受落伍的时刻，遍及存在能源性不及、起步慢、超车慢，濒临复杂路况经济性差，油耗高级问题，更谈不上以东谈主为本，完全没接洽到驾驶员的用车感受，形成了就义居品质能和用户体验而追求都备低质廉价的发展近况，用户对现存居品基本上都不舒服。
追梦芳华号四肢北京重卡针对中短途物流市集推出的全新一代重卡，由追梦平台原班东谈主马构成研发“梦之队”，传承追梦平台高酣畅、高可靠基因，再行界说中短途物流。在场景精确界说基础上，追梦芳华号开展卓绝800万公里的实质谈路考据，卓绝3000万公里的台架推行考据和卓绝1.3亿公里数字化造谣考据，确保追梦芳华号各项性能在多样运载场景都能达标。
为搪塞国谈车速低、启停多、路况差等痛点，追梦芳华号在能源性方面匹配更适用复杂工况的超速挡+相对大速比能源链，充分欺诈发动机大扭矩高反映区间上风，国谈时时起步和超车均快东谈主一步。在油耗方面，通过算法优化，整车智能识别刻下驾驶员需求，自主退换发动机输出MAP，确保每一滴油都高质地废弃、每一次行驶都能创造最大价值。
在酣畅性方面，追梦芳华号大空间，大卧铺，低功耗、高恶果驻车空调，行车更舒坦；且创造性的将酣畅性衬套收受三层微滑动和动弹结构，并对悬架、悬置减振器阻尼力进行精确调校、匹配，灵验处罚路况差形成的行车耸动和舞动问题，恬逸复杂路况下的车辆振动。针对制动安全，追梦芳华号收受12bar气压平台，搭配ABS、EBS、ESC、AEBS系统，整车反映时分和开释时分更快，保证制动安全的同期，均衡摩擦片磨损和制动器温度。
在可靠性方面亚洲美女，针对整车电气系统偶发故障，对整车各系统电器潜在失效格局进行预防分析，优化网罗结构，升迁通讯速度，加强限制器及线束质地管控，升迁电器件性能及可靠性，杀青电器故障发生率在原基础上裁减20%，以市集最优处罚决策，打造中短途运载场景下最高质地居品。
北京重卡追梦芳华号用户研发官屠仁林，参与了追梦芳华号的居品界说和实质谈路测试。他暗意：“关于北京重卡再行界说中短途物流，咱们用户止境拥护。因为长久中短途物流用车便是低端的代名词，咱们一直期盼有一款更高效更节油更酣畅的全新一代居品的出现。追梦芳华号从我的实质试用车扫尾来看，完全杀青了当初的建立指标，致使有些方面超出了期待。能源足，一回下来基本上能快其它车1小时以上，不错更早回家。这款车的匹配和标定水平也止境高，百公里油耗比我畴昔的居品能省2-3升。临了便是这款车操作的节略性，制动的安谧性，减震性能以及室内的杂音水平，开一天车都不以为累。”
全场景居品资源掩饰 专属定制精确匹配
居品资源方面，追梦芳华号领有燃油、燃气两种能源车型，掩饰10L-15L发动机，自动挡、手动挡两种设立选拔，精确称心口岸、危化、快递、短途集散、砂石料等运载场景客户需求。
追梦芳华号眷属
口岸运载年运营8-15万公里，大多以国谈和省谈为主，由于时时启停以及低速运转工况环境，客户对能源及制动条款较高。追梦芳华号推出搭载康明斯X10发动机470-490马力的燃油居品，以及搭载X15N发动机500-530马力的燃气居品，匹配法士特-12MT超速挡，小排量+大扭矩，低速反映快，让车辆能源性拉满；专属油门MAP标定，让车辆低速也能开出经济性。
口岸运载长久在高盐碱、高温、高湿环境下，容易掉漆、生锈、腐蚀严重等气候，追梦芳华号通过海外有名品牌油漆，从源泉保证了油漆质地；其次收受行业最初的翻转电泳工艺，油漆附着的更透顶，达到乘用车的门径水平，5年后底盘仍是靓丽如新。针对货箱轻重不一，载重不定导致用户担忧拉载重货车架被压弯、板簧失去韧性导致车子持久性变差的情况，基于全工况强持久性测验考据，车身强度与板簧强度均大幅优于市面同级居品。由于工场、集散点配货量大，等货、卸货都要列队恭候，动辄便要两三个小时，追梦芳华号通过匹配高顶门径地板，更大空间，更宽卧铺，让用户泊车休息更酣畅。
危化运载最进攻的是安全！跟着国度法则愈发严格，对危化品居品、车队管制等方面条款严格；同期针对车辆全人命周期燃料浮滥高、出勤率低，运营资本高的痛点。追梦芳华号聚焦危化行业，推出搭载康明斯X10-480马力，X12/470-490马力的燃油重卡，以及搭载X15N发动机500-580马力的燃气居品，匹配法士特-12MT超速挡，低速爆发强，起步更快。
麻豆足交在安全方面，追梦芳华号高于法则门径诞生行业标杆，领有车谈偏离预警LDWS、前车防碰撞预警FCWS、车身领会系统ESC、电子制动系统EBS等多项主动安全设立，妥当法则条款，减少碰撞发生。同期加上SMART EBI智能制动系统，进一步升迁车辆安全。此外，收受高强度笼式驾驶室并配备碰撞后顷然刻，X推配合8气囊悬架结构可大幅缓冲车辆侧倾应力，尤其针对液罐车辆里面的液体泛动，安全性更强。此外，聚焦车队的运营管制关于安全与资本管控的条款，追梦芳华号大要提供车队管制、位置办事、安全管制以及大数据分析等多项车联网管制功能，通过大数据分析以及专科驾驶培训为用户全方向升迁管制恶果。
由于快递运载年运营里程30-40万公里，日均运营时分卓绝10小时，条款跳动勤率，高可靠性，低故障率。追梦芳华号推出搭载康明斯 X12、X13发动机，涵盖470-580马力的燃油重卡；以及搭载康明斯X15N燃气发动机，涵盖500-580马力的燃气重卡。追梦芳华号收受数字孪生制造以及大家一流的零部件管制，整车可靠性升迁30%，成为快递运载用户“开不坏”的可靠伙伴。
针对行业时效严、侦查狠的痛点，追梦芳华堪称心客户定制化需求，通过多能源+速比组合，以大马力+小速比的设立使经济车速掩饰80-100公里每小时，千公里用时从简2小时。同期用户可选拔1340L单/双标号油箱，以及可选拔1000L、1350L、1500L单/双气罐，更长的能耗续航里程，保证车辆万古分高效启动，更高运营恶果打造更高收益。
与追梦芳华号结缘 品牌至交切身资格施展居品魔力
在创富的追梦路上，北京重卡永远与一群志同谈合的至交们并肩激昂。来自上海欧士通海外物流总司理李志和暗意：“全新一代中短途物流重卡带来了前所未有的驾驶酣畅性，尊驾驶室空间优渥，行车视线轩敞，大大升迁了驾驶员的驾车幸福指数。最进攻的是北京重卡油耗低，百公里油耗要比其他车低好多，灵验裁减了我的运营资本。追梦芳华号让我更惬心的挣钱，也值得被更多东谈主看见，为追梦芳华号点赞。”
上海鸿浦海外物流王全明共享到：“正常我的职责内容主淌若集装箱运载，这其中有30%的路程行驶高速，一般载分量25吨傍边。追梦芳华号百公里油耗大要29个，比其他品牌一回从简2到3个油，油耗经济性完全颠覆了我四肢老司机的剖判；而况追梦芳华号带来的酣畅性体验，不错说是行业标杆，咱们万古分开车也不觉的累，开的不仅兴隆，也更定心，我也推选更多卡友选拔追梦芳华号，享受前所未有的中短途运载体验。”
行为现场，全新的追梦芳华号上市即受到华东地区中短途物流行业伙伴的暄和，优异的性能得到了繁多大客户与卡友们的赞赏与认同，凯旋完成首批用户的车辆委派，助力客户升迁市集竞争力，杀青运营效益与效益双升级。
再行界说中短途物流！四肢主线物流第一重卡，北京追梦凭借着并排入口重卡的居品质地和车辆性能，以跳动勤、更优TCO上风得到用户信托；这次推出追梦芳华号居品，凭借对场景的潜入调研，切实处罚用户痛点亚洲美女，全新界说必将引颈中短途物流迈向高端。（府上开首：北京重卡）